與2021年9月出口的20275輛汽車相比,南非2022年9月出口銷量大幅增長21,199輛,增幅為104.4%,至41,474輛。因此,汽車出口市場提振了當地經濟,對有償就業也至關重要。南非汽車制造品牌的生產線遍布全國各地,在內陸和當地地區均設有辦事處。
根據naamsa的說法,本月汽車出口的強勁表現仍可歸因于2021年9月網絡攻擊對Transnet運營的連鎖反應。然而,全球經濟已進入持續高通脹和經濟增長疲軟的時期,影響需求,但在今年最后一個季度本地制造的新車型推出的背景下,國內汽車出口的增長前景仍然樂觀。
較高階段的停電似乎對生產和整個南非經濟產生了放大的負面影響。南非儲備銀行在其9月貨幣政策委員會上指出,在可預見的未來,經濟和金融狀況預計將更加不穩定,并且由于減負和其他疲軟的經濟指標,下調了2022年的經濟增長前景。然而,在所有這些令人沮喪的情況下,汽車出口市場與前一年同期相比增長了104.6%。
新聞多一點: 中國汽車在南非市場銷量超越歐美品牌
據《南華早報》網站9月19日報道,在南非市場,奇瑞和哈弗等中國公司生產的SUV的銷量超過了寶馬和奔馳等知名品牌。汽車分析師表示,中國品牌在質量、安全和價格之間取得了有效的平衡,從而贏得了客戶的青睞。
今年6月,奇瑞在南非市場共售出1320輛新車,成為南非最暢銷的汽車品牌之一,同期奔馳售出999輛。長城汽車旗下的哈弗是另一個在南非市場銷量不斷增長的中國品牌。8月,哈弗在南非市場共售出1219輛新車。相比之下,寶馬8月銷量為1064輛,Stellantis品牌8月銷量為730輛。